Plastic fantastic– köpguiden till Lotus Excel

Excel omskrivs som Lotus mest driftsäkra modell. Det är mycket Toyota under plasten, och det är en av förklaringarna. Motorn är dock Lotus egen och den är rejält dimensionerad. I Excelbilarna förekommer två versioner, beroende på tillverkningsår. Fram till 1986 är effekten 160 hästkrafter och därefter 180. Samtliga svensksålda bilar har dock den svagare varianten – oavsett årsmodell. Motorn har inga typfel men kan läcka olja från ventilkåpan. Ofta beror det på att ventilkåpan dragits för hårt, då reser sig packningen i nederkant och olja sipprar ut. Kamremsbyte bör ske vart tredje år eller efter 1500 mil. Växellådan är femstegad, av fabrikat ZF och identisk med den i tidiga Toyota Supra. En trevlig bekantskap. Kopplingslamellerna är också från ZF, men tryckplattan är Lotus egen konstruktion. Att trycka ner kopplingspedalen ska inte vara en ansträngning. Inspektera motorutrymmet grundligt, lys med ficklampa och leta spår efter vätskeläckage. Provkör. En frisk Excel känns solid, är fri från knarrande och klonkande och har en jämn motorgång. Den ska gå att köra silkesmjukt utan protester. Pröva samtliga elektriska funktioner. Pop-up-lyktorna ska gå upp utan mankemang och missljud. Välj bort objekt med oklar servicehistorik.

Reservdelar är ingen bristvara, inredningsdetaljer undantagna. Det som gör sökandet mer spännande är det faktum att många delar hämtats från andra märken. Börja med att leta upp referenslistor på internet. Några svenska firmor håller anständiga lager och tar hem från det brittiska öriket. Annars är det handla via nätet som gäller. Priserna sticker inte ut åt något håll, sett med standardbilsögon. Billigt alltså.

Den starka karossen är vakuumgjuten i två delar och sammanfogad vid midjelisten. Huvar, dörrar, stötfångare och strålkastarlock går att köpa separat från England. Kolla så att inpassningen av dörrar och huvar är symmetrisk, och ha i åtanke att en plastkaross per definition medför bredare skarvar. Titta också efter sprickor i lacken, främst vid vindrutans nederkant. Mindre skador kan åtgärdas genom att slipa bort gelcoaten, återuppbygga ytan och sedan lackera. Klarlackssläpp förekommer, främst på importbilar och då på taket.

Ramen är Excels främsta styrka. Bokstavligt talat. Konstruktionen, av galvaniserat stål, är formad som ett kryss. Den kroknar inte i första taget men skulle olyckan med versal begynnelsebokstav vara framme går även den att beställa från England. Rost kan få fäste på två håll: i balken som huserar de bakre bältesinfästningarna, inspekteras underifrån, och i krockskyddsbalkarna i dörrarna, inspekteras genom demontering av dörrsidorna.

Mörkrets furste, Lucas, hittade aldrig fram till Excel. Det är bra. Bra är också elsystemet från Bosch. Alla komponenter har separat jord eftersom karossen är av plast. Betrakta kontaktytorna som vore de drottningens juveler. De bakre lyktglasen är hämtade från Rover SD1 och är monterade med dräneringshålen uppåt. Säkerställ att de inte förvandlas till kulörta akvarier.